虎门大桥惊奇晃动究竟为何？

虎门大桥是连接广州市南沙区与东莞市虎门镇的跨海大桥，位于珠江口狮子洋上，于1997年建成通车。

广东省交通集团通报称，5月5日下午14时许，虎门大桥悬索桥桥面发生明显振动，桥面振幅过大影响行车交通安全，在桥上来往行驶的车辆像坐过山车一般跌宕起伏。

大桥管理部门联合交警部门及时采取了双向交通管制措施，广东省交通运输厅、广东省交通集团连夜组织了国内12位知名桥梁专家召开专题视频会议进行了研判。

虎门大桥车流量大，常处于饱和状态。发生此种现象着实惊叹，同样也伴随着担心，大桥一颤抖，会影响行车体验感、舒适性，易诱发交通安全事故。虎门大桥管养单位也及时赶到，已紧急开始对大桥进行全面检查检测，大桥施行双向封闭。交通运输部已组建专家工作组到现场指导。

经专家组判断，虎门大桥悬索桥本次振动的主要原因是：沿桥跨边护栏连续设置水马，改变了钢箱梁的气动外形，在特定风环境条件下，产生了桥梁涡振现象，并认为悬索桥结构安全可靠，不会影响虎门大桥后续使用的结构安全和耐久性。6日凌晨，记者在虎门大桥管理中心实时监控画面看到，大桥仍有肉眼可见的轻微振动。为了安全起见大桥仍处于封闭状态，专家们还需要进一步的确定虎门大桥的安全性，在确保安全的前提下才能通行。

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